新华财经北京6月20日电（徐晨）本期（6月7日至6月13日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1125点，较上期（5月31日至6月6日）上涨1点，涨幅0.09%；同比上涨235点，涨幅26.4%；6只区域子指数“四涨两跌”，4只流向子指数“同步下跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势

东北区域：市场整体运量环比持平。大宗货源玉米贸易持续不佳，出运量保持低位；建材货源受南方雨季影响，出运量小幅减少；淀粉类货源维持淡季水平。本期东北指数报1080点，环比上涨3点，涨幅0.28%，其中东北至华南指数报999点，环比下跌5点，跌幅0.50%。

华北区域：市场维持淡季行情，受市场运力增加影响，市场供需关系加剧，导致市场运价下行。本期华北指数报1016点，环比下跌12点，跌幅1.17%，其中华北至华南指数报1038点，环比下跌13点，跌幅1.24%。

华南区域：市场整体出运量环比小幅下跌，陶瓷、木材、石粉等基础货源出运情况均表现低迷。本期华南指数报1175点，环比下跌26点，跌幅2.16%，其中华南至东北指数报1027点，环比下跌54点，跌幅5.00%，华南至华北指数报1216点，环比下跌36点，跌幅2.88%。

此外，山东指数报970点，环比上涨9点，涨幅0.94%；华东指数报1298点，环比上涨33点，涨幅2.61%；福建指数报1049点，环比上涨85点，涨幅8.82%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经数据库、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

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编辑：赵霓

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